1)斯太尔配件的同步液压缸。两级伸缩式套筒同步液压缸结构如图5．38所示。

由于举升油缸串联同步液压缸，为协调两者同步工作，必须保证举升液压缸有杆腔最大容积与同步液压缸最大容积相等。同步液压缸的大缸套为第一级套筒；小缸套为第二级套简。倘若供给同步液压缸的油压不变，则第一级套筒的推力大于第二级套筒推力。倘若供给同步液压缸油液的流量不变，则第二级套筒运动速度大于第一级套筒的运动速度。当来自举升液压缸的压力油进入缸体时，在外载荷一定的情况下，压力油首先推动第一级套筒向外移动直到行程结束，接着第二级套筒在压力油的推动下继续向外移动直到行程结束。复位是靠外力使两级套筒缩回，首先第二级套筒缩回原位，然后第一级套筒缩回到缸体原位，至此完成一个往复循环。为排除渗入液压缸内的空气，在柱塞上钻有轴向和径向孔道，并用排气螺钉封闭。

2)斯太尔配件的同步液压缸布置在车厢底架下面。液压缸柱塞端与车厢底架铰接，液压缸另一端与举升臂铰接。铰接液压缸柱塞端时，应注意使其上的排气螺钉位置朝上。